Õhujõudude lennukite relvastussüsteem – AFSC-2W1X1

Need lendurid käitlevad väga tundlikku laskemoona

••• Ethan Miller / Getty Images

Lennuki relvastussüsteemis töötavad õhuväelased tegelevad sõjaväe kõige õrnema relvasüsteemiga. Nad tagavad, et neid relvi saab kasutada ilma õhusõidukeid või kaasväelasi ohustamata. Aircraft Armament Systemsi spetsialistid katsetavad uusi relvasüsteeme ja laadivad lennukitele laskemoona. Nende ülesanne on tagada, et need relvad saaksid ohutult startida ja sihtmärki tabada.

Õhujõud liigitab selle töö õhujõudude erikoodiks (AFSC) 2W1X1.

Õhujõudude õhusõidukite relvastussüsteemide spetsialistide ülesanded

Teatud päeval laadivad need õhuväelased õhujõudude lennukitele maha tuuma- ja mittetuumamoona, lõhkeaineid, pomme, rakette ja muid seadmeid. Nad jälgivad ja paigaldavad süsteeme, mis käivitavad, vabastavad ja jälgivad pomme, rakette ja rakette. Samuti jälgivad nad relvi ja relvade aluseid ning käitlevad seotud laskemoona ja katseseadmeid.

Selle olulise töö oluline osa on vedrustus-, käivitus- ja vabastussüsteemide rikete ja muude probleemide testimine. Nad mitte ainult ei valmista laskemoona stardiks ette, vaid kontrollivad ka lahingumoona pärast laadimist.

Lisaks kontrollivad need lendurid elektri- ja elektroonikalülitusi järjepidevuse, pinge ja nõuetekohase toimimise osas ning tagavad, et poleks soovimatuid või ootamatuid elektrisignaali või toiteprobleeme. Samuti paigaldavad nad laskemoona- ja relvasüsteemidele maapealseid ohutusseadmeid, et vältida tahtmatut detonatsiooni, õhkulaskmist või tulistamist, mis on ilmselt lennuki meeskonna jaoks ülimalt oluline.

Nad kavandavad, korraldavad ja juhivad õhusõiduki relvastussüsteemide hooldustegevusi, kontrollivad meetodeid ja tehnikaid, mida kasutatakse laskemoona lennukisse laadimiseks ja mahalaadimiseks, õhusõiduki vabastus- ja relvasüsteemide parandamiseks ja hooldamiseks ning seotud seadmete hooldamiseks, parandamiseks ja muutmiseks.

Õhusõidukite relvastussüsteemide spetsialisti kvalifikatsioon

Sellest tööst huvitatud töötajad peavad saavutama vähemalt 60 punkti mehaanilise (M) õhuväe kvalifikatsiooni alal. Relvateenistuse kutsealase sobivuse patarei (ASVAB) testid. Teise võimalusena võivad nad kvalifitseeruda ASVAB elektroonika (E) AFQA skooriga vähemalt 45.

Nõutav on keskkoolikraad või sellega samaväärne kraad ning ideaalsed kandidaadid on läbinud mehaanika või elektroonika põhikursused. Teil on vaja normaalset värvinägemist ja sügavuse tajumist ning teil ei tohiks olla emotsionaalset ebastabiilsust.

Sellel ametikohal töötavad lennuväelased peavad olema USA kodanikud ja saama a salajane julgeolekukontroll kaitseministeeriumist, kuna nad käitlevad väga tundlikke ja ohtlikke materjale.

Julgeolekukontroll nõuab taustakontrolli, mille käigus uuritakse lennuväe rahaasju ja iseloomu. Kui ta on varem narkootikume või alkoholi kuritarvitanud või kui tal on karistusregister, võib see olla aluseks sellise loa andmisest keeldumiseks.

Õppetöö lennuki relvastussüsteemide spetsialistiks

Pärast 7,5 nädala möödumist põhikoolitus , ehk alglaagris ja Lennukite nädalas, suunduvad selle töö kandidaadid 86 päevaks Sheppardi õhuväebaasi Wichita Fallsis Texases.

Seal õpivad nad elektri-, füüsika- ja ballistika põhimõtteid, mis kehtivad laskemoona käivitamise, vabastamise ja relvastamise süsteemides. Nad saavad tuttavaks kõigi lennukirelvade süsteemide aspektidega, täppismõõteriistade ja -seadmete kasutamisega ning skeemide ja ühendusskeemide tõlgendamisega.

Need lendurid õpivad ka, kuidas ohutult käsitseda nii tuuma- kui ka mittetuumamoona ning kuidas ohutult kõrvaldada ohtlikke jäätmeid ja materjale.

AFSC 2W1X1 praktikandid läbivad relvastussüsteemide baaskursuse ja relvastussüsteemide edasijõudnute kursuse.