Õhujõudude lahingujuhtimine (AFSC 1C2X1) palgatud töökirjeldus

•••

USA õhujõudude foto/vanemlendur Ryan Conroy

AFSC 1C2X1 juhib ja juhib surmava ja mittesurmava õhujõu tarnimist ja lahinguväljal rakendamist. Kasutab vastutuspiirkonnas (AOR) õhupeade juhtimiseks visuaalseid ja elektroonilisi abivahendeid. Loob kaugjuhtimis- ja juhtimiskommunikatsiooni- ja luurevõrgud (C3I).

Seotud DoD ametialane alarühm: 250

Ülesanded ja kohustused

• Teostab võimalike rünnakutsoonide ja sihtpiirkondade luuret ja seiret. Planeerib, koordineerib ja viib läbi operatsioone, kasutades täiustatud tehnoloogiaid, et toetada luuret ja sihtmärkide tuvastamist. Salvestab ja esitab terminali mõõteriistaprotseduuride (TERPS) andmeid ja kohapealseid uuringuid rünnakutsoonide kohta (langetamine, maandumine, tankimispunktid (FARP) ja muud lennunduse jaoks olulised alad.) Hindab ja edastab lennuväljade ja rünnakutsoonide oleku sissetulevatele õhusõidukitele ja kõrgemale peakorterile . Pakub piiratud ilmavaatlusi, sealhulgas pinna- ja kõrgustuuleandmeid, temperatuuri ja pilve kõrgust. Annab teada lahinguvälja hetketeabe.
• Planeerib, korraldab, juhendab ja rajab lennujuhtimine (ATC) sihtpiirkonnas. Algatab, koordineerib ja väljastab ATC-lubasid, omamisjuhiseid ja nõuandeid, et säilitada õhusõiduki eraldatus ning edendada ohutut, korrapärast ja kiiret liiklusvoogu visuaal- või mitteradari lennureeglite alusel. Käitab ja jälgib kaasaskantavaid ja mobiilsideseadmeid ning terminali ja marsruudi navigatsiooniseadmeid, mis on vajalikud juhtimiseks ja toetamiseks õhuliiklus esialadel. Valmistab ette ja annab pilootidele, ATC-le ja teistele agentuuridele nõuandeid ilma, lennumeestele teavitamise, lennuliiklusvoogude juhtimise meetmete ja äratuste turbulentsi kohta. Pakub lennuabi ja hädaabiteenust lennuliiklusele. Salvestab ilma- ja lennujuhtimisandmeid. Kontrollib sõidukite liiklust lennujaama liikumisel.
• Tuvastab, hindab ja tähistab ründealasid visuaalsete ja elektrooniliste navigatsioonivahenditega päevaste ja öiste õhu- ja maapealsete operatsioonide jaoks. Koordineerib lubade andmist, juhiseid, nõuandeid ja lennuliikluse liikumist ees- ja tagaala komandöridega. Kasutab maa-õhk sideseadmeid ning visuaalseid ja elektroonilisi süsteeme, et kontrollida ja kiirendada liikumist marsruudil, saabuval ja väljuval lennuliiklusel. Juhib meetmeid õhusõiduki hädaolukordade või õnnetuste lahendamiseks. Kooskõlastab meditsiinitöötajatega kannatanute ja patsientide peatuskohtades. Pakub õhutranspordioperatsioonide tuge, mida ei saa pakkuda lahingusiderühmad ega muud agentuurid. Kasutab globaalsete positsioneerimissüsteemide (GPS) seadmeid, et navigeerida sissetungimise või väljafiltreerumise jaoks ja tuvastada rünnakutsoonid. Koordineerib lennuvälja maapealset toetust (õnnetus/tulekahju/pääste, pühkimine). Säilitab esmaste määratud relvade kvalifikatsiooni.
• Viib läbi tuletoetusoperatsioone. Planeerib, koordineerib ja viib läbi tuletoetusoperatsioone, mis hõlmavad lähiõhutoetust (CAS) ja tugirelvi. Kasutab visuaalseid ja elektroonilisi navigatsiooni- ja märgistusseadmeid, et suunata lennuvara sihtmärki. Väljastab relvade vabastamise luba.
• Osalemiseks rakendatakse maapealsetesse piirkondadesse ja edasi-tagasi käitamiskohtadesse maad (monteeritud, eriotstarbelised sõidukid või maha monteeritud), merel (maa- või maa-alused merelaevad, väikesed veesõidukid, SCUBA või pinnaujumine) või õhus (langevari, õhusõiduk, õhusujumine). kogu sõjaliste operatsioonide spektris, hõlmates õhuekspeditsioonivägesid (AEF), jõudude kavandamist, otsetegevust (DA), terrorismivastast võitlust (CT), tuumarelva leviku vastu võitlemist (CP), välisriigi sisekaitset (FID), humanitaarabi (HA), eriluuret (SR), personali taastamine (PR), mittelahingulised evakueerimisoperatsioonid (NEO), integreeritud uuringuprogramm (ISP), vasturavimid (CD) ja tuletoetusoperatsioonid. Kasutab lammutamist, et eemaldada sihtpiirkonnas ohutut lennuliiklust mõjutavaid takistusi.

Erialased kvalifikatsioonid

Teadmised on kohustuslikud:

• Lennujuhtimis- ja lahingujuhtimise põhimõtted ja protseduurid
• Lennuki lennuomadused
• Hõlmab taktikalist õhutransporti ja relvade kohaletoimetamist
• Õhu- ja pinnatulejõusüsteemid ja efektid
• Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon, Föderaalne Lennuamet ja sõjalised õhueeskirjad
• Kaardi, lennukaardi ja väljaannete kasutamine
• Taktikaliste ja ATC-sidesüsteemide ja -seadmete omadused ja kasutamine,
• Aeronavigatsiooni abivahendid
• Öönägemisseadmed GPS ja muud tööseadmed
• Meteoroloogia põhimõtted
• Kasutuselevõtu protseduurid
• Ühisteenindusoperatsioon
• tehniline läbitungimine
• Liikumise ja marsruudi valik
• Alternatiivsed sisestamis- ja eemaldamissüsteemid (AIES)
• Langevarjuprotseduurid ja varustus
• Jumpmasteri väljaõpe ja väikeüksuste taktika
• Amfiib- ja akvalangioperatsioonid
• Väikerelvad ja hävitavad lammutusrakendused

Haridus

Sellele erialale sisseastumiseks on soovitav gümnaasiumi läbimine.

Koolitus

The Võitluskontrolleri torujuhtme koolitus on 35 nädalat, mis koosneb järgmistest kursustest, mida viiakse läbi erinevates kohtades:

• Õhuväe lahingujuhi orienteerumiskursus
• Võitlusjuhtimisoperaatori põhitõed
• Võitlusjuhtimistorni koolitus
• Jump School (USA armee õhudessantkool)
• USA õhujõudude põhiline ellujäämiskool
• Lahingujuhtimise praktikandikursus
• USA mereväe veealuse väljapääsu koolitus
• Täiustatud oskuste koolitus (AST)
• USA armee lahingusukeldujate kool
• USA armee sõjaväelaste vabalangemise langevarjurite kursus

Kogemused

Auhinna saamiseks on kohustuslik järgmine kogemus AFSC märgitud:

• 1C251. AFSC 1C231 kvalifikatsioon ja omamine. Samuti kogemused luure-, terminalijuhtimise ja lahingut võimaldavate ülesannete alal.
• 1C271. AFSC 1C251 kvalifikatsioon ja omamine. Samuti kogemusi luurega seotud tööülesannete täitmisel või juhendamisel, terminali juhtimist võimaldavaid ülesandeid.
• 1C291. AFSC 1C271 ja selle valduses. Samuti kogemusi luuret, terminalijuhtimist ja lahingujuhtimist võimaldavate ülesannetega hõlmavate operatsioonide juhtimisel.

muud

Järgmised on kohustuslikud, nagu märgitud:

• Sellele erialale sisenemiseks lahingukontrolli meeskonna (CCT) füüsiliste võimete ja vastupidavuse testi (PAST) edukas läbimine.
• AFSC-de 1C211/31/51/71, füüsilise kvalifikatsiooni, lennujuhi kohustuste, meresukeldumise ja langevarjuvarjukohustuste sisenemise, andmise ja säilitamise eest vastavalt AFI 48-123, tervisekontrolli ja standarditele.
• AFSC-de 1C211/31/51/71/91/00 tulirelvade kandmise kvalifikatsiooni kandmiseks, andmiseks ja säilitamiseks vastavalt AFI-dele 31-207, relvastamine ja jõu kasutamine õhuväe personali poolt, AFI 36-2226, lahingurelvade väljaõpe, and Maintenance (CATM) ja AFSOCI 36-2204, Special Tactics Operator Training.
• AFSC 1C231/51/71/91/00 andmiseks ja säilitamiseks:
• Staatilise joone ja sõjaväe vabalangemise langevarjuri ning akvalangisti kvalifikatsioon.
• Füüsiline kvalifikatsioon ja isiklike füüsiliste standardite säilitamine, nagu on määratletud dokumendis AFI 13-219, Special Tactics Standards and Evaluation ning AFSOCI 36-2204 Special Tactics Training
• Saladuse saamise õigus julgeolekukontroll , vastavalt AFI 31-501, Personal Security Program Management.

Nõutav tugevus : K

Füüsiline profiil : XXX1XX

Kodakondsus : Jah

Märkus. Töö ei ole naistele avatud

Nõutav Appitude Score : G-44