Õhujõudude töö AFSC 2T3X7 sõidukijuhtimise ja -analüüsi spetsialist
Õhuväe sõidukite hooldamine nõuab kõrgelt kvalifitseeritud lennumehi
••• Owen Franken / Getty Images
Sõidukite juhtimise ja analüüsi spetsialistid õhuvägi on nagu teenuse selle haru automehaanika. Nad planeerivad ja analüüsivad õhuväe sõidukite ja seadmete hooldust, tagades, et kõik on töökorras.
Kuigi nad tegelevad sõidukite ja sõidukisüsteemidega, ei ole selle töö õhumehed lihtsalt määrdeahvid. Nad töötavad maailma kõige keerukamate ja keerukamate mehaaniliste süsteemidega, mis hõlmavad tuhandeid sõidukeid. Enamik neist nõuab ainulaadset hooldust ning uusimate tehnoloogiate ja tehnikatega kursis hoidmine ja õppimine on selle lennumehe töö oluline osa.
Õhuvägi liigitab selle töö kategooriasse Õhuväe erikoodeks (AFSC) 2T3X7.
Sõidukite juhtimise ja analüüsi spetsialistide tööülesanded
Sõidukihalduse ja -analüüsi spetsialistid teostavad järelevalvet ja täidavad sõidukite integreeritud haldussüsteemi (OLVIMS) haldusfunktsioone, sealhulgas andmete sisestamist OLVIMS-i arvutisüsteemi ja nende täpsuse kontrollimist.
Nad koordineerivad, et tagada määratud sõidukite õigeaegne remont, jälgida lepinguid ja garantiiremonti ning töötada välja pika- ja lühimaaplaanid ja -programmid, et hoida hooldusgraafikuid õigel teel. Nad jälgivad hilinenud hooldus-, õnnetus- ja kuritarvitamise programme ning jälgivad sõidukite ajaloolisi andmeid ja kirjeid.
Need lendurid võtavad välja ja koostavad tabelina ka hooldusandmeid ning valmistavad need ette esitlusteks juhtidele ja juhendajatele. Nad analüüsivad andmeid konkreetsetest tulemusnäitajatest kõrvalekallete tuvastamiseks ja aitavad välja töötada parandusmeetmeid.
AFSC 2T3X7 jaoks vajalik kvalifikatsioon
OLVIMS-i toetamiseks peate teadma hoolduse juhtimist ja analüüsi, diagnostikakohustusi, hoolduskohustusi, hooldusandmete kogumise ja aruandluse protseduure ning väikese arvuti kasutamist.
Sellel töökohal töötavad lennuväelased vajavad keskkooli lõputunnistust algebra või muu matemaatika kursustega ning peavad läbima sõiduki hoolduse kontrolli ja analüüsi kursuse.
Kuidas kvalifitseeruda AFSC 2T3X7 jaoks
Sellest tööst huvitatud värbajad peaksid teenima vähemalt 41 punkti relvajõudude ametialase sobivuse patarei (A) õhuväe kvalifikatsioonipiirkonnas ( ASVAB ) testid.
Pärast 7,5-nädalast põhikoolitust ja Lennukite nädalat veedavad sellel ametikohal õhuväelased 30 päeva tehnikumis Lacklandi õhuväebaas .
Siin saavad nad kogemusi hoolduskontrolli või -analüüsi, kvaliteedikontrolli, diagnostika või hooldustöökoja töökeskuses ning sõidukite hoolduseks kasutatavate osade ja materjalide hankimisel.
Lisaks peavad need lendurid teadma, kuidas läbi viia hoolduskontrolli ja -analüüsi, kvaliteedikontrolli, diagnostikat ning hankida osi ja materjale sõidukite hoolduseks.
AFSC 2T3X7 tsiviilekvivalendid
Kuigi töötate peamiselt sõjaväesõidukitega, võimaldab sellel töökohal saadav koolitus teid sobitada mitmesugustele tsiviiltöökohtadele, mis töötavad sõidukite ja nende süsteemidega. Sul on kvalifikatsioon töötama garaažimehaanikuna või töötama autoesinduses sõidukite hooldusega.
Iga avalik või eraettevõte, kellel on regulaarset hooldust vajavaid sõidukeid (ja enamik sõidukeid vajab), saab kasutada õhuväe sõidukijuhtimise ja -analüüsi spetsialisti oskusi.