Karjäärid

Õhuväe tehnikakooli väljaõppepiirangud

Lennumeestel on I kuni V faasi jaoks konkreetsed piirangud

Õhuväe BMT autasustamise tseremoonial moodustatakse õhuväelasi

••• RonBailey / Getty Images

Õhuväe tehniline väljaõpe on koht, kus õhuväelase karjäär algab. Kui ta on lõpetanud Sõjaline algõpe (BMT), värvatud lennuväelased lähevad tehnikum, et alustada ettevalmistusi karjääriks , teenides ainepunkte Ühenduse õhujõudude kolledži kraadi saamiseks.

Ühest faasist teise edasiliikumiseks peab lendur jääma faasi ettenähtud arv päevi, läbima ettenähtud sobivuse test (välja arvatud I kuni II etapp) ja nende sõjalise väljaõppe juht (MTL) peab neid hindama vähemalt rahuldavaks. Samuti peavad nad igas etapis järgima mitmeid piiranguid.

Siin on piirangud, mida lennumees võib tehnilise väljaõppe igas etapis oodata.

I etapi piirangud

I etapp kestab koolituskohta saabumisest kuni 28. kalendripäevani. Lendurid I faasis on üleminekul rangelt kontrollitud BMT keskkonnast sõjaväedistsipliini ja akadeemikute struktureeritud tehnilise väljaõppe õhkkond. Sellisena vajavad need lennuväelased hoolikat järelevalvet ning standardite pidevat tugevdamist ja kontrollimist.

I etapi ajal lennuväelased:

  • Jääb jaama
  • Ei osta, ei oma ega tarbi alkoholi
  • Kannavad sobivat vormiriietust nii tööajal kui ka väljaspool seda, välja arvatud siis, kui nad viibivad ühiselamutubades
  • Peab kinni igapäevasest liikumiskeelust kella 2200 (22:00) kuni 04:00 (4:00) – pärastlõunase vahetuse koolitusele määratud õhuväelased peavad kinni igapäevasest liikumiskeelust 0130 (1:30) ja 2200 (22:00). Laupäev, pühapäev ja pühad
  • Sööb kolm korda päevas esmaspäevast reedeni põhisöögikohas
  • Ei juhi eramootorsõidukit (võivad sõita ühes, kuid mitte tööajal ega kooli ja tagasi)
  • Laseb oma ruume kontrollida iganädalaselt, kuid mitte igal nädalal samal päeval
  • Teevad oma voodid linade ja voodikatte või tekiga (isikupärastatud voodikatted või tekid pole lubatud)
  • Ei riputa seintele ega kappidele mingeid pilte (raamis olevaid pilte, mis ei ole suuremad kui 8 tolli x 10 tolli, võidakse kuvada lennuväe töölaual, kuid need ei tohi olla seksuaalselt vulgaarsed või alandavad)
  • Öökapil või laual võib olla äratuskell või raadio äratuskell
  • Ühiselamutoas ei tohi omada ega kasutada televiisorit ega stereot, kuid võib kasutada televiisorit või stereot puhkeruumides või üldkasutatavates ruumides

II etapi piirangud

II etapp kestab 29. kalendripäevast 44. päevani. II faasi lendurid on eeldatavasti suurendanud oma sooritust, välimust ja enesedistsipliini. Need nõuavad endiselt standardite tugevdamist ja kontrollimist, kuid neilt eeldatakse suuremat vastutust ja suuremat vastutust.

II faasi ajal lendurid:

  • Jätkub ruumide ülevaatus ja samad liikumiskeeluajad ning alkoholitarbimise piirangud
  • Jääb tööajal vormiriietusse ja teenistusse (kui õhuväelased lahkuvad kohast, kannavad nad vastavat sinist vormikombinatsiooni ja võivad sõita kuni 25 miili)
  • Võib sõita ja juhtida eramootorsõidukit, kuid mitte tööajal ega kooli ja tagasi
  • Sööb põhisöögikohas esmaspäevast reedeni vähemalt kaks korda päevas
  • Abielus ja abikaasa elukoht kohalikus piirkonnas võib ühiselamust välja kolida eduka PT (füüsilise sobivuse testi) hindamise ja eskadrilli, üksuse või MTF (sõjaväe raviasutuse) ülema kirjaliku nõusoleku korral.

III faasi piirangud

III etapp kestab 45. päevast 180. kalendripäevani. III faasi lendurid on saavutanud kõrge teadmiste ja vilumuste taseme ning neilt oodatakse eeskujuks olemist. Suuremate privileegidega kaasnevad aga suuremad kohustused. Lendurid peavad professionaalselt parandama väiksemad vormiriietuse, kandmise ja üldise kodakondsuse lahknevused. Neid võetakse vastutusele ja nende üle teostatakse järelevalvet vastavalt nende teenistusajale. Supersooritajad, kelle akadeemiline keskmine tulemus on 90% või kõrgem ja kelle treeningu koondskoor on vähemalt 90 punkti, võidakse kiirendada IV faasi 120. treeningpäeval.

III faasi ajal lendurid:

  • Jääb tööajal vormiriietusse ja jaama (nädalavahetustel ja pühadel võivad nad sõita kuni 150 miili kaugusele)
  • Võivad alkoholi tarvitada, kui nad on täisealised, kuid mitte ajavahemikus 17.00 (17.00) pühapäeval ja reedel 17.00 või vähemalt kaheksa tundi enne tööpäeva ja mitte ühiselamus või lähiümbruses
  • Võib sõita ja juhtida eramootorsõidukit, kuid mitte tööajal ega kooli ja tagasi
  • Järgib sama liikumiskeelu nagu eelmistes etappides
  • Sööb põhisöögikohas esmaspäevast reedeni vähemalt kaks korda päevas
  • Laseb ruume kontrollida vähemalt kaks korda kuus ja hoiab oma ruume kooskõlas kohalike baasjuhistega

IV faasi piirangud

IV etapp kestab 181. kalendripäevast kuni aasta lõpuni Õhuväe erikood (AFSC) -koolituse andmine ja tööülesandele lahkumine (lennumeeskonna liikmed jäävad IV faasi kuni algkvalifikatsiooni koolituse eduka läbimiseni).

Kuna IV faasi õhuväelased on olnud õhuväes üle kuue kuu, eeldatakse, et nad on uuematele õhuväelastele vastutavad mentorid. Need peaksid nõudma väga vähest järelevalvet ja ainult pistelist pistelist kontrolli standardite järgimiseks. Nende teadmised ja vilumused peaksid konkureerima partei alalise lennuväelase omaga ja neile antakse ka privileegid.

IV faasi ajal lendurid:

  • Jääb tööajal vormiriietusse ja teenistusse (nädalavahetustel ja pühadel võivad nad sõita kuni 300 miili kaugusele, pikemate vahemaade puhul on vaja luba)
  • Võivad alkoholi tarvitada, kui on täisealised, kuid peavad hoiduma vähemalt kaheksa tundi enne tööaega ning ei tohi juua ühiselamus ega lähiümbruses
  • Võivad kasutada eramootorsõidukeid, kuidas soovivad, kuid ei tohi sõita kooli ja tagasi
  • On liikumiskeelust vabastatud, kuid nad peavad töönädalal elama ühiselamus
  • Ei ole mingeid piiranguid söögikordade arvule, mida nad peavad söögikohas sööma
  • Hoiab oma toad korras, korras ja vastavalt kohalikele põhijuhistele (kontrollitakse pisteliselt kord kuus)
  • Võib külastada lennumeeste klubi professionaalsetel, sotsiaalsetel ja meelelahutuslikel eesmärkidel

V faasi piirangud

V etapp kehtib ainult AFSC-de lennumeestele 1N3XX ja 1A8XX ja kirjaliku loa saanud lendurid ainulaadsete olukordadega kohtades.

Rühmaülem võib anda V faasi pärast vähemalt 180 järjestikuse päeva läbimist IV etapis. Etapp kestab kuni kogu AFSC-auhinna koolituse läbimiseni ja lahkumiseni a tööülesanne .

V faasi edasiliikumise otsus ei põhine ainult ajalisel – lendurid peavad saavutama eduka akadeemilise hinde, mitte olema akadeemilisel katseajal ja täitma kõik füüsilise vormi nõuded. Õhuvägi eeldab, et need õhuväelased võtavad juhtimises suuremad rollid.

V faasi ajal lendurid:

  • Jääb tööajal vormiriietusse (nädalavahetustel ja pühadel võivad nad sõita kuni 300 miili kaugusele, pikemate vahemaade puhul on vaja luba)
  • Võivad alkoholi tarvitada, kui on täisealised, kuid peavad hoiduma vähemalt kaheksa tundi enne tööaega ning ei tohi juua ühiselamus ega lähiümbruses
  • Ei pea nõudma söögikordade arvu, mida nad peavad söögikohas sööma
  • On liikumiskeelust vabastatud
  • Eramootorsõidukite kasutamisel ei ole piiranguid
  • Hoiab oma toad korras, korras ja vastavalt kohalikele põhijuhistele (kontrollitakse pisteliselt kord kuus)
  • Võib külastada lennumeeste klubi professionaalsetel, sotsiaalsetel ja meelelahutuslikel eesmärkidel
  • Võimaluse korral majutatakse I kuni IV faasi lendurid kõige sobivamate vahenditega (nt hoone erinev korrus või tiib) eraldi.
  • on vabastatud sõjaväelise väljaõppe koosseisudest, välja arvatud iganädalane füüsilise vormi seanss, igakuine sobivuse hindamine, igakuine ruumikontroll ja eskadrilliülema juhitavad ühekordsed koosseisud
  • Osaleb lennuväe nõukogus, mida juhib sõjaväelise väljaõppe juht (V faasi õhuväelasi julgustatakse abistama MTL-e õhuväelaste juhendamisel)

Remedial Military Training (RMT)

Need, kellel on distsipliiniprobleemid, saavad parandusliku sõjalise väljaõppe (RMT). See on 12-tunnine seanss, mis viiakse läbi laupäeval, pühapäeval või mõnel muul treeninguta päeval. RMT eesmärk on motiveerida või uuesti sinistamist vajavaid tehnikaväljaõppes olevaid lennumehi rehabiliteerida ning positiivse ilmavaate ja tugeva edutahtega tagasi tuua.

Lennuväelastel on RMT-s piiratud vaba aeg, täiendav sõjaline väljaõpe ning juhiste järgimise ja standardite järgimise olulisus. Osa sellest kogemusest on kohandatud individuaalse nõustamise ja juhendamise ümber, keskendudes põhiväärtustele, iseloomu kujundamisele, distsipliinile ja lennunduse ekspeditsioonijõud (AEF).

RMT-s alustavad lendurid I faasist ja jäävad sinna kuni eduka lõpetamiseni. MTL-id viivad seda programmi läbi ja on kohal kogu RMT seansi jooksul.

RMT koosneb vähemalt järgmisest: kaks erinevat vormiülevaatust, ruumide või ruumide ülevaatus, avatud seinakapi ülevaatus, füüsilise vormi test (jooks ei ole nõutav), kõikidele tegevustele marss ja sealt tagasi ning söökla läbimine. rajatise teenindusliin. Halva ilma korral võib harjutuse asendada akadeemilise õppega ja võimalusel viiakse PT läbi jõusaalis.

RMT lennuväelased võivad täita tavalisi eskadrilli ülesandeid, kuid nad ei ole veerandi (CQ) ega veerandjooksja (CQR) juht. Samuti ei vasta nad telefonidele ega teosta turvakontrolli.

Pärast RMT edukat läbimist naasevad õhuväelased eelmisesse faasi. Lennumehed, kes ei suuda RMT-d läbida, jäävad I faasi kuni järgmise plaanitud RMT eduka lõpuni.