Armee tööprofiil: 15U 'Chinook' CH-47 helikopteri parandaja
Chinook on üks armee enimkasutatud helikoptereid
SisukordLaiendaSisukord
Pildi autor Melissa Ling The Balance 2019
Tore, kui sõjaväe ametinimetus ütleb täpselt, mida see töö endaga kaasa toob. CH-47 helikopterite remonditöökoja ülesandeks on neid helikoptereid remontida. Hüüdnimega 'Chinook' on see armee üks raskemaid õhusõidukeid ja seda kasutatakse igal aastal paljudel missioonidel. See töö saab sõjaväelise kutseeriala (MOS) nimetuse 15U.
Chinooki helikopteri ajalugu
See transpordikopter on olnud armee osa alates Vietnami sõjast, mil see aitas sõdureid ja varusid saareriigi mägistesse piirkondadesse toimetada.
Chinookil on kaks mootorit mõlemal pool tagumist pülooni. Kuna sellel on vastupidiselt pöörlevad rootorid, ei vaja see traditsioonilist ülaosa või pöördemomendiga vertikaalset rootorit. See annab sellele jõu tõsta ja tõukejõu ilma raskuskeset oluliselt muuta. See muudab selle ideaalseks lasti tõstmiseks ja kukutamiseks ning on hõljumisel stabiilsem. Ja kui üks selle mootoritest ebaõnnestub, saab teine mootor toita mõlemat rootorit.
MOS 15U kohustused
Need sõdurid eemaldavad ja paigaldavad Chinooki mootorid, rootorid, käigukastid, käigukastid ja mehaanilised lennujuhtimisseadmed ning kontrollivad kõiki selle osi, sealhulgas tiibu, kere ja saba.
MOS 15U koolitusteave
CH-47 helikopteri remonditöökoja töökoolitus nõuab kümmet nädalat Baaslahingu väljaõpe ja 16 nädalat edasijõudnute individuaalset koolitust kl Eustise kindlus Virginias. Õpid mootorite remonti, sealhulgas hüdraulika-, kütuse- ja elektrisüsteemide parandamist, samuti alumiiniumist, terasest ja klaaskiust õhuraamide ja -katete parandamist.
Peate teenima vähemalt 104 punkti 104 relvateenistuse kutsealase sobivuse patarei mehaanilise hoolduse (MM) sobivuste alal ( ASVAB ) testid, kuid MOS 15U jaoks pole vaja kaitseministeeriumi luba.
Siiski on mõned tegurid, mis võivad teid sellele tööle sobimatuks muuta. Anamneesis narkootikumide või alkoholi tarvitamine on diskvalifitseeriv, nagu ka marihuaana tarbimine pärast 18. eluaastat. Samuti diskvalifitseerivad teid sellelt töölt dokumenteeritud narkootiliste või muude ohtlike ainete müümise või omamise juhtumid.
MOS 15U-ga sarnased tsiviilametid
Kuigi paljud helikopteriremondijad lähevad edasi lennukooli ja saavad piloodiks, mitte kõik ei tee seda. Pärast armeest lahkumist on teil hea positsioon mitmesugusteks karjäärideks. Kõige ilmsem on potentsiaalne karjäär lennuki kere või lennufirma mehaanikuna. Kuid teil on õigus saada ka mitmesuguseid mehaaniku töökohti ja tõenäoliselt olete kvalifitseeritud töötama garaažis, auto keretöökojas või automüügiettevõttes.