Elu rannavalve Cutter-laeva pardal

Rannavalvuri elu pole peaaegu kunagi igav

••• Justin Sullivan / Getty Images

Rannavalve mehed ja naised töötavad enam kui 31 keskmise ja suure vastupidavusega lõikuril. Neid laevu mehitavad nii noored kui vanad meremehed ning iga päev nende elus on erinev ja sageli täis seiklusi.

Siin on väike killuke elust lõikuri pardal ja mida võite oodata, kui peaksite kunagi teenistusse minema.

Päev rannavalve Cutter-laeval

Ühe rannavalvurite rühma jaoks algab päev kutteril raadios teatega.

„Reveille, Reveille, Reveille – üles, üles kõik hilised magajad. Olete häälestatud WMEC Forwardile 9-1-1 raadionupul,' kostab BMC James Jordani hääl üle sisetelefoni läbi koridoride ja sildumisalade. CGC edasi (WMEC-911 ), mille taustaks kõlab tuksuv hip-hop muusika. 'Taevas on selge, temperatuur on 86 kraadi ja me asume praegu umbes 15 meremiili kaugusel Haiti põhjaosa rannikust.

Forwardi meeskond ärkab peaaegu igal hommikul Jordani raadiohääle peale. See on näpunäide, et närused keskmised jälgijad veerevad riiulitelt välja ja alustavad järjekordset pikka tööpäeva.

Jordan loeb erutavatele meeskonnaliikmetele ette ilma ja päevaplaani, kuid ei murdu kunagi oma diskortegelasest, keda ta nii hästi mängib. Maailmas, kus rutiin ja traditsioonid jäetakse sageli operatiivvajaduste rahuldamiseks kõrvale, on see korduv sündmus teretulnud.

Teate, et teete head, kui paned inimesi ootama hommikust ärkamist, ütles Jordan.

Suur kohustus

Need mehed ja naised veedavad keskmiselt üle 185 päeva oma perest ja sõpradest eemal ning kui aeg-ajalt nurinat või koduigatsust kõrvale jätta, on Forwardi mehed ja naised õnnelikud 270 jala peal, mida nad koduks kutsuvad.

Käimasolevad valve ei ole ilmtingimata raskem [kui kaldal töötamine], lihtsalt erinev elustiil,' ütles Forwardi tekidivisjoni juht BMC George Smith. 'Lõpuks on missioonid veidi erinevad, kuid eesmärk on alati sama – tipptase.'

Iga käimasoleva elu aspekt erineb oluliselt kaldalolekust jaamas, rühmas või tugiüksuses. Tegutsevad inimesed igatsevad siseneda sadamasse, et kuulda lähedase häält, lõpetades samal ajal kaheksatunnise tööpäeva ja kaheksatunnise valve. Mess kokkab kuumas söögikojas 14 tundi nõusid pestes higi ja soov olla sillal või masinaruumis õppida ameteid, millest võib kunagi kujuneda nende karjäär.

Kui olete maal, on teil rohkem võimalusi oma kogukonnas osaleda, kuid kui olete lõikuril, on see teie kogukond, lisas Smith.

Asjaolu, et kõik on erinev, on vaid üks väljakutsetest, mille äsja määranud põhikoolitus või A-klassi koolilõpetaja silmitsi lõikuri pardal esinedes.

Meremehed, tuletõrjujad ja nooremohvitserid kogunevad peaaegu igal õhtul Forwardi segatekile, et omandada oskused kahjustuste kontrollimisel. See on ainus lootus, et meeskond peab oma laeva päästma, kui midagi peaks juhtuma. Meeskonnale õpetatakse tulekustutust, ummistumist, lappimist, veetustamist ja elementaarset esmaabi. Nad peavad teadma iga pardal oleva veetustuspumba ja tulekustutusjaama asukohta. See karm koolitus jääb nende tavapärase kaheksatunnise tööpäeva ja kaheksatunnise valve vahele.

Alati testitavad oskused

Kõigi laevas viibijate oskused kontrollitakse regulaarselt. Iga päev on tavaliselt tähistatud tuletõrjeõppuste, paadi langetamise üksikasjade, korrakaitseorganite pardaleminekute või lennuruumidega. Iga operatsioon nõuab kõigi pardalolijate osalemist.

Vanemohvitserid ja ülemad käivad noortel ohvitseridel ja värbamisliikmetel regulaarselt läbi Forwardi iga mõeldava kahjutõrjestsenaariumi. Laev muudetakse klassiruumiks, kus ilutulekahjud ja mootorikahjustused kulutavad paati.

Lipnikud ja nooremleitnandid saadavad välja remondiparteisid ja tuletõrjemeeskonnad, et peatada kujuteldavad üleujutused ja tulekahjud, kui noored ohvitserid juhivad tuletõrjemeeskonnad masinaruumi. Kogu selle aja annab nende kõrgem juhtkond neile nõu õigete protseduuride ja meetodite järgi.

See on nii oluline, et nad õppida neid oskusi , ütles CWO2 David Cornelius, Forwardi peajõuseadme assistent. See pole nagu teie maja, kus saate lihtsalt oma esisele murule minna ja tuletõrjet oodata. Laeval pole sul kuhugi minna.

Õiguskaitseorganite pardaleminek on sama keeruline ja oluline missioon. Mõne tunni jooksul pärast operatsioonis Able Sentry osalevate rannavalve varade käsundusüksuseks saamist – operatsioon, mille eesmärk on tõkestada ebaseaduslikku ränne Haiti ranniku lähedal – Forwardi meeskond oli juba sooritanud kaks pardaleminekut ja järgnes teisele näiliselt kahtlasele purjekale Windward Passage'is Kariibi merel.

Koolitus pardaleminekuks

Pardaleminek on kõikehõlmav areng ja seda tuleb igal kellaajal päeval ja öösel. Ühel õhtul kella 23 paiku äratati pardalemineku meeskond, et astuda laevale, mida sillavaht märkas Haitilt lahkumas. Forwardile anti ranged korraldused astuda iga Haiti vetest lahkuva laeva pardale.

Pardale minekuks valiti käputäis värvatud liikmeid ja kaks ohvitseri. Kuus meest ja naist ronisid ööpimeduses kutteri turvalisusest mööda redelit alla ootavale rannavalve väikelaevale. Kuna 82-jalase kaubalaeva kapten rääkis vähe inglise keelt, oli meeskonnaga kaasas Haiti tõlk. Raskel merel sõitis meeskond üle kolmanda maailma stiilis laevale, mida kulutas rooste, korrosioon ja mustus. Pardameeskond pidi pardale hüppama, riskides kukkuda pimedasse Kariibi merre.

Kui pardale asunud vana kaubalaeva pardal oli, siis pardalemineku meeskond tuulutas ja kontrollis igas ruumis narkootikume, migrante ja relvi, püüdes mitte libiseda läbi ühest paljudest roosteaukudest, mis laeva sisemust ja välist täpistavad. Pardaametnik ja pardaametniku abi suundusid sillale, et kontrollida passe, viisasid ja saatedokumente.

Kuigi kaubalaeva pardal oli vaid kuus rannavalvurit, oli Forwardis neid toetamas palju rohkem. Lahingujuhtimiskeskus hoidis tihedat kontakti 7. ringkonnaga ja teatas neile igast pardalemineku detailist. Elektroonikatehnikud juhtisid kaameraid ja prožektoreid, aidates sillal viibivatel ohvitseridel ja pealikel jälgida mehi ja naisi, kes saadeti peaaegu tundmatule laevale. Deckhands ootas Forwardi paaditekil, et viia oma laevakaaslased pärast missiooni lõppu ohutusse kohta.Insenerid vastasid sillal olnud personali igale kiiruse ja kaldekäsule. Kambüüsis oli isegi kokk, kes valmistas pärast pardaleminekut meeskonnale sooja sööki. Iga osakond, iga osakond ja iga Forwardi pardal viibiv inimene toetuvad oma ülesannete täitmisel üksteisele.

Cutter-meeskonnad üle kogu rannavalve vastavad valveteenistusele. Rannavalve komandant andis korralduse suurendada kõigi laevastiku keskmise ja suure vastupidavusega katterite patrulli pikkust 10 päeva võrra ning vähendada meeskonna keskmiste patrullipauside sagedust, et vastata riigi riikliku julgeoleku vajadustele kodus. ja välismaal. See tähendab vähem aega kodus lähedastega ja vähem aega sadamas, kus saab helistada.

Forwardi meeskond on muudatusest teadlik, kuid vähesed näivad olevat mures.

See võib tunduda kummaliselt mehelt, kellel on kolm last ja naine kodus, kuid meil on siin tööd teha, ütles Jordan. Me teeme seda tööd olenemata sellest, kui kaua see aega võtab.

Olenemata sellest, kui pikad on nende patrullid, jätkab Forwardi meeskond tegutsemist koos ülejäänud katteripargiga. Meeskonnad patrullivad kaugete maade ja kodulähedaste vetes täpselt nii, nagu nad on seda teinud viimased 200 aastat.