USA armee tööprofiil: 15T UH-60 helikopterite parandaja
Black Hawki remonditöökojaks saamine nõuab eriväljaõpet
Gary Ferster Tasakaal
UH-60 helikopterite remonditöökoda vastutab peamiselt helikopterite UH-60 (tuntud ka kui Black Hawk) järelevalve ja hoolduse teostamise eest. See on sõjaväeline tööalane eriala ( mitte ) 15T USA armees.
See on oluline roll, sest Black Hawk on tavaliselt osa igas lahinguolukorras. Helikopter on mänginud rolli paljudes lahingutes, sealhulgas Somaalias, Afganistanis, Iraagis ja mujal üle maailma.
Armee Black Hawk helikopteri ajalugu
The Must kotkas , mis on nimetatud põlisameerika sõdalase järgi, on olnud osa armee operatsioonidest alates 1974. aastast, asudes ametlikku teenistusse 1978. aastal. Sikorsky toodab lennukist mitut versiooni USA relvajõudude teistele harudele: rannavalve , õhujõududel ja mereväel on kõigil sarnane helikopter.
Helikopter Black Hawk on ajaproovile vastu pidanud, sest on vaiksem ja vastupidavam kui tema eelkäijad. Selle võime radarist kõrvale hiilida on armee jaoks veel üks tohutu pluss, eriti lahinguolukordades. See võib kanda neljaliikmelist ja kuni tosinat varustatud sõdurit.
15T MOS-i kohustused
Kõik ülesanded keerlevad Black Hawki helikopteri ümber, sealhulgas alamsüsteemi sõlmede, nagu mootorid, rootorid, käigukastid, jõuülekanded, mehaanilised lennujuhtimisseadmed ja nende osad, eemaldamine ja paigaldamine.
Nad vastutavad ka õhusõiduki ja kõigi alamsüsteemide teenindamise eest. MOS 15T sõdurid valmistavad lennukeid ette ülevaatusteks ja hoolduskontrollideks, viivad läbi plaanilisi ülevaatusi ning abistavad eriülevaatuste tegemisel.
Nende tööülesannete hulka kuuluvad operatiivhoolduse kontrollid ning õhusõiduki allsüsteemide diagnoosimine ja tõrkeotsing, kasutades vajaduse korral spetsiaalseid tööriistu ja seadmeid. Nad teostavad operaatori hooldus- ja remonditöid ning pakuvad tuge õhusõidukite maapealsele tugivarustusele.
Ja muidugi on ka paberimajandus: nad koostavad blankette ja dokumente, mis on seotud õhusõiduki hoolduse ja muude lennumeeskonna liikmete ülesannetega.
MOS 15T võib mõnikord tegutseda ka järelevalvena, pakkudes tehnilisi juhiseid alluvatele töötajatele.
Black Hawki remonditöökoja väljaõpe
Helikopteri UH-60 remonditöökoja tööõpe nõuab 10-nädalast põhilahinguõpet ja 15-nädalast individuaalset täiendõpet koos töökoha juhendamisega. Osa sellest ajast veedetakse klassiruumis ja põllul.
Õpid mootoreid lahti võtma ja remontima; alumiiniumist, terasest ja klaaskiust õhuraamide ja -katete remont; ja parandada hüdro-, kütuse- ja elektrisüsteeme.
Kvalifitseerub MOS 15T-ks
Sellele töökohale kvalifitseerumiseks peate saama relvateenistuse kutsealase sobivuse patarei mehaanilise hoolduse segmendi hinde 104 ( ASVAB ) testid. Selle valdkonna ridade hinded hõlmavad Auto ja pood, Mehaaniline mõistmine ja Elektrooniline teave. Selle töö jaoks ei nõuta kaitseministeeriumilt spetsiaalseid julgeolekukontrolle.
Siiski vajate normaalset värvinägemist (ilma värvipimeduseta) ja igasugune alkoholi või narkootikumide kuritarvitamine on diskvalifitseeriv. Marihuaana eksperimentaalne kasutamine pärast 18. eluaastat on samuti diskvalifitseeriv.
MOS 15T-ga sarnased tsiviilametid
Kuigi suur osa selles töös tehtavast tööst on armee jaoks spetsiifiline, aitavad õpitud oskused teid ette valmistada karjääriks lennuki kere- või elektrijaama mehaanikuna.