Kuidas saada erapiloodiks
Pildi autor Bailey Mariner The Balance 2019
Erapiloodi sertifikaat (või erapiloodi luba ) on olnud aastaid enim otsitud pilooditunnistus. Mõned inimesed otsivad erapiloodi tunnistust puhtalt hobi või spordi pärast, teised aga soovivad lennukiga reisimise mugavust puhkuseks või pereliikmete külastamiseks.
Mõned erapiloodid ja lennukiomanikud kasutavad oma lennukit peamise transpordivahendina ärikohtumistel või üritustel ning mõne jaoks on see samm teel saada lennupiloodiks . Kui olete otsustanud, et erapiloodi sertifikaat sobib teile, on järgmised sammud.
Erapiloodid on piisavalt hästi koolitatud, et väikese õhusõidukiga läbi sõita riigi õhuruum ise. Koolituse ajal õpib erapiloot õhusõiduki manöövreid, navigatsioonitehnikaid, hädaolukorra protseduure ja maastikulendude planeerimist. Privaatne piloodi koolitus on intensiivsem kui treening a spordipiloodi tunnistus või a harrastuspiloodi tunnistus , kuid mitte nii ulatuslik kui kommertspiloodi tunnistuse puhul. Siin on juhised erapiloodiks saamiseks.
Veenduge, et olete sobilik
Veenduge, et vastate eeskirjades sätestatud abikõlblikkuse nõuetele. Vaata KAUGE 61.103 rohkem informatsiooni. Erapiloodi taotleja peab olema vähemalt 17-aastane, suutma lugeda, rääkida ja mõista inglise keelt, edukalt läbima lennukoolituse nõuded ja teadmiste eksami. Lõpuks peab erapiloodi taotleja sooritama praktilise eksami, mis koosneb suulisest eksamist ja lennueksamist.
Hankige üliõpilaspiloodi tunnistus
Alustuseks saate piloodiõpilaste tunnistuse (ja tavaliselt lennunduse arstitõend samal ajal). Piloodiõpilase tunnistuse saamiseks on kolm võimalust:
- Piloodiõpilase tunnistuse ja lennuarsti tõendi saate korraga lennuarsti vastuvõtule minnes. Dokument, mille eksamineerija teile pärast tervisekontrolli edukat sooritamist väljastab, on nii piloodiõpilase tunnistus kui ka terviseeksam. See on kõige levinum variant, kuna enne, kui õpilane saab lennukiga üksi sõita, on vaja arstitõendit.
- Teine võimalus on minna FAA lennustandardite ringkonnabüroosse (FSDO) ja esitada ise taotlus piloodiõpilaste tunnistuse saamiseks.
- Lõpuks (ja palju harvemini) saab inimene esitada FAA eksamineerijale taotluse piloodiõpilaste tunnistuse saamiseks.
Sooritage kolmanda klassi lennundusmeditsiiniline eksam
Hankige an lennundusarsti tõend . Kui te pole veel oma lennundusmeditsiini eksamit sooritanud, peate selle laskma teha enne, kui saate lennukiga üksi sõita. Üksiklend võib juhtuda kiiremini, kui arvate, seega on parem mitte arstlikku läbivaatust edasi lükata. Erapiloodi õiguste kasutamiseks peab isikul olema kehtiv FAA väljastatud 3. klassi tervisetõend.
Leidke juhendaja
Kui teil pole veel plaanis lennuõpetajat või lennukooli, kontrollige oma kohalikus lennujaamas. Kui teie lennujaamas on lennukool või Fixed-Base Operation (FBO), kontrollige esmalt seal. Kui ei, siis küsige terminalist või muust põllul asuvast ettevõttest. See on väike kogukond ja enamasti on seal lennuõpetajaid, kes tahavad õpetada.
Tehke FAA kirjalik eksam
Mõned lennukoolid ja instruktorid nõuavad enne lennukisse astumist edukalt FAA erapiloodi kirjaliku eksami sooritamist. Teised lasevad sul lennata nii palju kui soovid, samal ajal kui sa kodus testi jaoks õpid. Mõlemal juhul tuleb test läbida enne, kui saate oma tunnistuse saamiseks sooritada viimase erapiloodi kontrollsõidu. Parim on see varakult ette võtta – taustateadmiste olemasolul on lendamine lihtsam. See on lihtsalt loogiline. Ärge lükake seda edasi.
Alusta lendamist
Peate omandama nõutava lennukogemuse. Alustuseks peate õppima põhimanöövreid, nagu õhkutõus, maandumine, pöörded, tõusud ja laskumised. Õpilane vajab vähemalt 10 tundi, et lennukiga soolo jõuda, kuid paljudel inimestel kulub lennukiga lendamise õppimiseks rohkem aega – kuigi põhirõhk võib olla lennuki maandumise õppimisel, peate teadma ka hädaolukorra protseduure, kuidas raadiotes suhtlemiseks jne. Pärast esimest soolotööd töötate soolo maastikulendudel; õpid navigeerimistehnikaid ja raskemaid manöövreid. Sealt saate täpsustada oma piloodioskusi lõpueksamiks – kontrollsõiduks.
Tehke kontrollkäik (FAA praktiline eksam)
Kontrollsõiduks kasutamiseks on teil vaja teatud kogemusi. Näiteks erapiloodi taotlejalt nõutakse vähemalt 40 tundi lennuaeg , millest 20 on instruktorilt ja 10 soololennud. Täpsemalt vajate oma instruktoriga vähemalt 3 tundi murdmaakoolitust, sealhulgas 3 tundi öist lendu, ühte murdmaalendu, mis on üle 100 meremiili, 10 õhkutõusmist ja maandumist ning 3 tundi põhiinstrumenti. koolitust. Peale selle peate läbima 10 tundi soololendu, mis sisaldab 5 tundi üksinda murdmaalendu, ja ühte murdmaalendu, mis on üle 150 meremiili ja maandumisi kolmes erinevas lennujaamas.
Kontrollsõidu annab FAA määratud eksamineerija ning see koosneb suulisest eksamist ja lennueksamist. Eksam võib kesta umbes kahest tunnist 6 tunnini, olenevalt Sinu teadmiste tasemest ja eksamineerija meetoditest. Tavaliselt tehakse kõigepealt jahvatatud osa ja see võib kesta 30 minutist mõne tunnini. Kui suuline eksam on edukas, viib eksamineerija läbi eksami lennuosa, mis kestab tavaliselt 1–2 tundi.
Hankige oma litsents
Pärast FAA praktilise testi edukat sooritamist aitab eksamineerija teil FAA paberitööd veebis täita. Peate need maksma (hinnad erinevad, nii et pidage eelnevalt nõu oma juhendajaga). Eksamineerija annab teile ajutise erapiloodi sertifikaadi, mida saate kasutada seniks, kuni ootate ametliku FAA sertifikaadi posti teel.